スーナー５０Ｓキムコ スクーターカタログ-ヨーロッパで人気のスクーター　キムコ（KIMCO）

... mm/620mmホイールベース：1,180mm乾燥重量：79.5kgブレーキ形式： フロント ドラム リア ドラム “スーナー50S”はキムコが日本市場をねらった安価タイプのスクーターで市場の低価格競争を呼び込んだ機種らしいです。 ...

... （きっと痛んだんだろう）とりあえずの自宅までの「足」に貸してくれたのがコレ↓ キムコ スーナー５０Ｓ 何を隠そういわゆる原チャリってそんなに乗ったことが無いんだな～。ほんと片手で数えられるほどで、スクーター自体、無縁であった。 ...

... 当blogでも過去にその台湾パワーの脅威をお知らせしたことがあります（「 キムコ スーナー５０Ｓ 」参照） そのKYMCOが放つ日本向けでは初めてのギア車がこの「KCR125」ということです。 始動はセル＆キック併用。 ...

■ LED 16:33 昨日 原付 →クルマ（く ぷに 付けたが、 クルマにはちょっと青杉た 悪寒 orz なので、白 LED を購入し、 白→クルマ 青→ キムコ スーナー50S へ再度変更予定（クプ

いるのですが、いったいどのようなオイルを買えばいいのでしょうか?それと、やっぱりバイクと同じメーカーのオイルを買ったほうがいいのでしょうか?よろしくおねがいします。ちなみに、自分が今乗っているバイクは、キムコのスーナー50S typeKの2ストローク....

友達がキムコのSUPER9Sと言うのを欲しがっています。最近雑誌などによく広告が掲載されているバイクです。ただ、台湾製なので故障とか多いのかな?と心配しています。JOGなんかは最近は台湾で作っているみたいだし大丈夫な....

主に通勤に使用するので、冬場の朝にキチンと始動できるかが心配です。また、短い距離にもかかわらず立ち寄らなければならない所があるので、エンジンは切ったり消したりです。現在のところSYMのFiddlle50かUmi50/100を考えていますが、現に乗....

今現在、スクーピーに乗っているのですが、家と駅の往復で利用しています。しかし、このスクーピー、かなり力がない!おまけに、駅までの5〜10分の間にエンジンが止まってしまうことがたびたび。今朝なんて、駅までの道のりで5、6回....